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冷却系统保养
发布时间:2011/12/31 11:07:02  阅读次数:3317

1. 冷却水的使用: 

应该使用蒸馏水、自来水、雨水或清洁的河水作为柴油机的冷却水,禁止使用脏水或硬水(井水、矿泉水以及其它含盐分多的水),以免结垢,浸蚀缸套。只有硬水条件下,必须经过软化补现方可按用。 

往水箱内加水时,可能一次不能使冷却系统全部加足,在柴油机运转后,应再检查一次,不足时,应添加足。冷却系统加水口位于推土机小顶罩顶部。 

在连续作业的情况下,每隔300小时左右,应将冷却水更换一次。推土机柴油机冷却系统的放水截门共有五个:1、位于水箱底部;2、位于柴油机水冷式机油冷却器下部;3、位于柴油机前端,循环水泵处;4、位于分动箱左前方,柴油机机体上;5、位于水箱出水管下端。 

2. 水垢处理: 每隔600小时,应对柴油机冷却系统进行一次水垢处理。水垢处理时,一般先用酸性清洗液清洗,再用碱性水溶液进行中和。通过化学反应,使不溶水的水垢转化为溶于水的盐类,随水排除。具体作业过程如下:

拆卸冷却系统的节温器。

起动柴油机,使水温升到70~85 C,当浮游水垢翻起后,立即熄火放水。

将配制好的酸性清洗液注入水箱,起动柴油机,以 600~800r/min运转约 40分钟,熄火放出清洗液。 酸性清洗液的配制: 清水中按下述比例加入三种酸: 盐酸: 5~15% 氢氟酸:2~4% 羟乙酸:1~4% 搅拌均匀后,即可使用。 另外,根据需要,可加入适量聚氧乙烯烷基烯丙基醚,以提高对水垢的渗透性和分散性。酸性清洗液的使用温度以不超65°C为宜。清洗液的配制和使用,也可参照“135”系列柴油机使用保养说明书中的有关内容执行。

然后注入浓度5%的碳酸纳水溶液,中和残留在冷却系统内的酸性清洗液。起动柴油机,使之缓慢运转4~5分钟,再熄火放出碳酸纳水溶液。

最后注入清水,起动柴油机,使之运转速度时高时低,用清水冲洗冷却系统中的残留溶液,循环一会儿,即可熄火放水。照此过程,循环操作几次,直到放出的水用石蕊纸检验呈中性为止。

清洗后的5~7天内,每天应将冷却水换掉,以防残留水垢堵塞放水截门。 

3. 防冻液的使用: 在严寒低温工况下,可使用防冻液。


 
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